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山手線 路線図

   

山手線 路線図

山手線の路線図を見れば、東京の山の手地区を環状に結んでいることが分かります。 全てが同じ路線ではなく、東北本線や東海道本線の一部も含んでいます。 路線網の歴史は古く、鉄道黎明期から工事が行われてきました。

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山手線の歴史とは?

山手線の路線図を見れば、東京の山の手地区を環状に結んでいることが分かります。

全てが同じ路線ではなく、東北本線や東海道本線の一部も含んでいます。

路線網の歴史は古く、鉄道黎明期から工事が行われてきました。

山手線というだけあって、武蔵野台地の地形を切り裂くように通過しています。

高低差のある地形を克服するために、各地に切通しや築堤などが設けられています。

今でも布積みや谷積みなどの歴史ある石積み擁壁が残り、一部には煉瓦橋台もあります。

山手線の路線図を覚えるためには?

山手線の路線図を覚えることができれば、東京都内で迷う心配も少なくなります。

正確に覚えるためには、内回りと外回りの違いは知る必要があります。

東京の場合には左回りが内回りとなり、右回りが外回りになります。

初めての人にとってはややこしいことですが、覚え方は実に単純です。

上野駅から池袋駅に向かう場合には、内回りの列車を使ったほうが明らかに便利です。

大崎駅から品川駅へ向かう場合には、外回りを使えば一駅で到着します。

間違えて逆方向の列車に乗れば、大変に無駄な時間を過ごすことになります。

山手線と接続する他社線や地下鉄も覚えよう!

山手線の路線図を利用するために大切なのは、接続する他社線も覚えることです。

大崎駅からは、お台場方面へ向かうりんかい線に乗ることができます。

渋谷駅からは、東急線や京王線などの路線に接続できます。

渋谷駅や池袋駅のような巨大ターミナルでは、接続する路線の種類が非常に多くなります。

地下鉄の路線までも加わりますから、覚えるためには慣れが必要です。

実際の山手線の路線図は楕円?

山手線の路線図は円形にはなっていますが、実際には楕円に近い形となっています。

円形のほうが覚えやすいために、現在のような路線図になったと考えられます。

路線図の中で特に利用者が多いのが、池袋、新宿、渋谷の3つの駅です。

東京駅は新幹線の客が多く、浜松町駅では東京モノレールを利用する客が多くなります。
大都会らしさを連想させる路線ですが、鶯谷駅には昔ながらの木造駅舎も残っています。

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