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渋谷のヒカリエはこうして完成しました!渋谷のヒカリエを徹底解析

   

渋谷のヒカリエはこうして完成しました!渋谷のヒカリエを徹底解析

渋谷ヒカリエってお店?会社?ホール? いったいどんなところなの?! 渋谷の新しいランドマーク「ヒカリエ」についてまとめてみました!

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何度聞いても慣れることのない音が周囲で鳴りつづけます。

いろんな施設の入った渋谷ヒカリエとは?!

「渋谷ヒカリエ」は渋谷にある大型のビルで、下の階には商業施設、中間の階には文化施設、上の階にはオフィスが入っていて、まるで下からだんだん小さくなっていく箱が積み重なったかのような外観です。ところが、渋谷駅と言えば東京内でも有数の大型ターミナル駅であり、JR山手線や地下鉄など8つの路線が入り組んでいほか、時代と共に路線を増やす工事を行ってきたため、迷路のような作りになっていて渋谷駅に慣れている人でさえ迷子になってしまう駅。
しかし、ヒカリエはそんな渋谷駅からでも簡単に足を向けられるようになっています。というのは、地下3階にある東急田園都市線・東京メトロ副都心線・半蔵門線と、地上2階にある東急東横線、JR、東京メトロ銀座線、京王井の頭線と直結しているので雨にも打たれることなく行くことが可能です。また、ヒカリエのパーキングも400台収容可能になっています。

渋谷ヒカリエのコンセプトもすごいんですっ!

渋谷ヒカリエの名前には、オフィス、文化施設、商業施設が一体となり、街とつながり、渋谷から未来を照らし、世の中を変える光になるという意味が込められています。ロゴマークはゴールドを基調とし、ロゴが昇るイメージを出しています。
さて、渋谷と言えば、古き良き時代のDNAを引き継ぎつつも常に最新でいつも時代の先を行くアーティスト性、エンターテイメント性が高い街であり、更にはコンテンツ企業をはじめとする価値創造型企業が集まっている街でもあります。また、人々が皆エネルギッシュでチャンスを求めやってくる渋谷は新しいトレンドや文化の発信源でもあります。
1956年からの古い歴史を持つ東急文化会館もそんな時代を切り開いてきた建物の1つです。渋谷ヒカリエは、そんな東急文化会館のDNAを引き継ぎ、「新たな価値を創造、発信していくプラットフォーム」となるべく、渋谷のシンボルタワーとして複合施設の枠を超え変化し続けます。

施工技術にこんな配慮がされていた渋谷ヒカリエ!

渋谷ヒカリエの「渋谷新文化街区プロジェクト新築工事」という建設工事は、2009年6月〜2012年3月までの33か月間の期間で東急建設と大成建設とのJVにより行われました。区道によって隔てられていた街区を結合させたこの敷地内の高低差は12mあり、この区道は渋谷駅と青山方面を結んでいて1日に5万人を超える人々が行き交う主要通路でした。そのため、工事中に通路を閉鎖することが不可能で、上空で高層ビルを築造しながら期間中に10回以上の切り替えを行い歩行者の通路を確保するといった、とても繊細な安全管理が求められました。
そして当時、渋谷駅開業から70年以上経過した銀座線やボックスカルバート躯体の副都心線渋谷駅と隣接していました。副都心線渋谷駅についてはボックスが変形するのを防ぐため、土圧と同じくらいの圧力を掛けながら施工しなければならないという事情や、渋谷ヒカリエの地下3 と4階が駅の吹き抜けの部分と繋がり駅構内への換気塔の役割を担っているので、その機能を止める事がないように配慮しながらの施工となりました。

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